中堂镇建晖纸业火灾事故，有可能导致太平洋保险东莞分公司和人民财产保险东莞分公司（以下简称“人保财险”）面临过亿元的理赔（详见昨日《南方日报》A11版）。
尽管“过亿元”只是业内人士推测的数字，但这次火灾确实对上述两保险公司构成了重大挑战。即便理赔仅仅达到而不是超过这一数额，都意味着有关保险公司在东莞市场一整年甚至多年的打拼颗粒无收。
综合赔付率普遍不低
去年一整年，东莞市场的财产险保费收入为55亿元，其中车险保费收入为46亿元，非车类财产险保费收入为9亿元，总赔付金额为27亿元，综合赔付率接近50%。这其中，七到八成是车险理赔，其余为非车类财产险的理赔。
太平洋产险东莞分公司去年的保费收入约10多亿元，但盈利只有几千万元。知情人士说，主要是因为赔付率比较高，“你可以查查，看这些财产险公司每年仅车险就要赔付多少”。
有保险业业内人士说，“保费收入是保险公司盈利的主要来源，一般一家公司的综合赔付率所占保费收入在60%以下，还算是不错的。但如果高于这个数字，保险公司的盈利就要受到影响。”
记者发现，去年东莞大多数财产险公司的综合赔付率都集中在50%-60%的区间内，但也有多家公司的赔付率高达80%以上。
东莞市现有财产险保险公司18家，任何一家保险公司都可以对非车类财产险进行承保，但面对竞争日益激烈的保险行业，一些规模较小的保险公司在承接这方面的业务的时候还是极为慎重，因为相对车险来说，虽然车险的保费收入无法与企业的财产险保费相比，但风险分散理赔数额也较小，“企业的财产险就不同了，像建晖纸业火灾这样的，一单下去就有可能几年都白干了，规模和实力都大一些的保险公司才敢于接大单。”
对此，有业内人士分析，就算太平洋产险东莞分公司将面临达数亿元的赔付，其实对该公司在东莞的发展也并无过多影响，“总公司会根据全国各分公司的运营情况，在最后结算的时候摊平这种因理赔造成的损失。”
但需要正视的是，经此一役后，各家产险公司在接单的时候将更为谨慎和量力而行，这对东莞保险行业来说也是一次成长和汲取经验的机会。
企业应提高保险意识
东莞市保险行业协会秘书长叶汝全说：“每年非车类的财产险理赔都有好多，这类保险的品种也越来越丰富，包括自然灾害，像地震、暴雨、泥石流等等都有相应的保险品种，甚至对因战争造成的损失也可以投保。”
2010年东莞因暴雨引发的“5.7”水灾，东莞保险行业仅车辆一项最后的理赔金额就达到了6200万元，还有其他企业因厂房和设备浸水，因事先买了保险，最后也获得了相应的赔付。
就东莞市场非车类财产险的保费而言，费率一般在千分之一至千分之四之间，但由于市场竞争异常激烈，为了吸引大客户，也不排除保险公司以更低的费率来吸引企业投保，比如说建晖纸业的保额为10亿元，按照市场一般费率计算，每年所要缴纳的保费在100万元至400万元之间。“费率主要与投保企业的行业风险性和生产产品的风险性来商定，风险越高自然费率越高，高风险行业达到千分之六也不奇怪。”
据东莞市保险行业协会分析，东莞企业还是比较愿意主动投保的，但因为东莞的经济结构以外向型经济为主，很多外资企业都是直接由母公司在境外的保险公司投保，所以从协会的数据来看，非车类财产险数额仅占财产险总数的两成左右。
叶汝全提醒说，企业主应该根据企业的实际情况来考虑购买保险，在发生意外灾害时，因为有保险的赔付可以把损失降低到最小，并使得企业尽快恢复生产，但若没有保险做后盾，一旦发生意外，“一把火说烧没了就没了。”
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