2010年9月9日，德国 Rhein Papier 公司1号新闻纸机创造了2020米/分的全球车速新纪录。在24小时创纪录运行期间，纸机接纸位置和一压位置 均采用美卓公司 Transmater Open (TMO) 毛毯。在整条生产线的所有网毯位置中，这两处被认为是要求最严格的位置。在该运行过程中，纸机以高效率(97%)与良好的运行性能，取得了一流的运行效果。不仅如此 ，9月份该机还达到了1937米/分的最高平均车速。

借此机会，美卓相关人员采访了 Rhein Papier 公司总经理 Juha Ebeling。

在Rhein Papiper1号机上运行的TMO毛毯

又称混合毛毯，由无纺布底网及 Ecostar 表层结构组成，并经 TMO 处理。该毛毯启动迅速，运行性能良好，边缘位置不会出现故障，运行寿命极长。

您认为哪些是创造车速新纪录的最重要因素？

关键是生产工艺和纸机良好的运行状态。不应出现技术故障及其它“瓶颈”。一压位置的脱水是 Rhein Papier 提高车速的一个“瓶颈”- 当然，其它工艺段保持良好的运行状态，也非常重要。

在提高纸机运行性能的过程中，美卓 TMO 毛毯起到哪些作用？

在实现车速突破的过程中，TMO 毛毯起到了至关重要的作用!在一压位置，若没有 TMO 配对毛毯的完美运行，则根本不可能创造这一纪录。当车速超过2000米/分时，最高干度超过55%。纸幅边缘均匀平稳地穿过压榨部及烘干部，而压榨部与烘干部之间的牵引力却保持最低。这些因素决定纸机的运行性能。因为一旦在这些位置发生故障，则会导致断纸并影响车速。

对于 Rhein Papier 公司及纸机工作小组而言，车速纪录与月平均车速纪录双突破有什么重大意义？

车速纪录，尤其是月平均车速纪录的突破，使我们每个人的信心和勇气倍增。将这一喜讯告知外界，其影响极其深远。今天的成功再次向人们证明，我们是行业内的领先者! 当然，这项纪录并非我们“刻意创造”出来，而是在纸机以良好的状态运行一个时期后，自然而然地呈现出来。因此，这是一个实实在在的突破!与此同时，我们保持着清醒的头脑。我们并不会就此止步。在举杯庆贺之余，我们又向着新的目标迈进。

对纸机工作小组与毛毯供应商之间密切合作的重要性，您如何从总体上加以评价？

密切合作是致胜的唯一法宝。我们要勇担风险、锐意创新，这样才能不断进步。但这又以各方互信为基础。否则，一旦出现失误，大家互相推诿、争吵不休，将形成不利的局面。在我看来，我们多年密切的合作极富成效。

您认为如何才能成为一个优秀的毛毯供应商？

关键是想法、建议与创新发展。不必在数量、份额等细节问题上过份计较，因为合作成功了，这些问题也就自然而然地解决了。另一个重要的因素就是稳定的毛毯质量。在生产工艺的每个组份中，毛毯对消除产品质量波动，起着至关重要的作用。

您对未来如何预测？

以目前的工作方法和合作模式发展下去，前景将非常广阔。提高纸机效率，已成为一个日益重要的目标。诚然，这是降低生产成本的一个最简单的途径。造纸行业已进入一个全新的时代。只有勇于创新、真正不断地提高生产率、降低生产成本，才能永远立于不败之地。未来也充满着挑战，我们必须以全新的姿态去迎接这些挑战。